Siscoserv acabou
Certificação na Great Place to Work
É com muita satisfação e orgulho que informamos que fomos certificados pela GREAT PLACE TO WORK!
Desde nossa fundação, nosso objetivo sempre foi muito além dos números e do crescimento. O objetivo era, e continua sendo, ser referência pela qualidade. E qualidade inclui não só o atendimento, a competência, confiança e eficiência nos serviços, como também um ambiente que proporcione satisfação, tranquilidade, bons relacionamentos e desenvolvimento pessoal e profissional.
Entendemos que empresas são feitas de pessoas, e acreditamos que a felicidade e a gentileza são contagiantes, por isso cuidamos da nossa equipe.
Pessoas felizes se desenvolvem mais, são capazes de ir além, e o resultado, em todas áreas, é sempre melhor! Nesse cenário, nos dedicamos para manter nosso ambiente interno saudável, alegre e harmonioso para se trabalhar, onde as pessoas se sintam à vontade para ser quem são. Além disso, acreditamos verdadeiramente no nosso “capital humano” e investimos no aprendizado e no crescimento profissional dos nossos colaboradores.
Sabemos que não existem empresas ou equipes perfeitas, já que sempre haverá pontos a serem melhorados, mas, com toda certeza, sempre buscaremos nos aprimorar, melhorar e evoluir.
Essa certificação representa uma grande conquista para nós, mostra que estamos trilhando o caminho certo para alcançar um dos objetivos da nossa existência e nos motiva ainda mais para seguir em frente, contribuindo dia após dia com o bem-estar das pessoas!
PRIME – IMPORTAMOS COM VOCÊ.
Sobre o Great Place To Work
GPTW é uma empresa de consultoria fundada em 1991 nos Estados Unidos que, hoje, atua em 59 países. Sua função é avaliar a gestão de organizações de diversos tipos, visando aplicar pesquisas com empregados e empregadores para entender a excelência no ambiente de trabalho e, conforme explica sua missão, “construir uma sociedade melhor, transformando cada organização em um Great Place to Work”.
Importação de produtos de saúde terá canal verde
A Anvisa ampliou o envio de relatos de reações adversas ao programa internacional de monitoramento da OMS.
As importações sujeitas à fiscalização da Anvisa terão tratamento diferenciado à fim de agilizar as liberações. Foi publicada, dia 24 de maio, nova regra que cria canais diferenciados que levam em consideração o tipo do produto e o seu risco.
Com essa alteração haverão quatro canais:
Canal verde: liberação simplificada;
Canal amarelo: análise documental;
Canal vermelho: inspeção física da carga;
Canal cinza: procedimento de investigação.
*seguindo critérios padronizados de risco.
A proposta vai otimizar o trabalho das equipes da Anvisa e concentrar a fiscalização nos produtos mais sensíveis. Atualmente, são mais de 300 mil processos de importação protocolizados na Anvisa, sendo impossível fiscalizar 100% de todas as cargas.
A RDC traz nove critérios para o gerencimento do risco sanitário das importações, que incluem o histórico da empresa, a existência de problemas sobre o uso do produto e o resultado de análises laboratorias, entre outros.
A norma havia sido colocada em consulta pública no início deste ano e teve um retorno positivo dos participantes.
Um sistema semelhante de canais já é utilizado pela Receita Federal e pela Vigilância Fitossanitária.
Fonte: Ascom/Anvisa
Leia a nova resolução sobre importação de produtos de saúde
canal verde anvisa
Expediente de Carnaval
Nos dias 12 e 13 de fevereiro não teremos expediente, mas no dia 14 (quarta-feira de cinzas), às 8h, estaremos aqui, revigorados e esperando pra atender você.
Governo lança consulta ao setor privado sobre Novo Processo de Importação
Mais de quarenta mil importadores serão beneficiados com novas funcionalidades do Portal Único de Comércio Exterior.
O governo federal realiza, a partir de hoje e pelo prazo de 30 dias, consulta pública sobre o Novo Processo de Importação, no âmbito do Programa Portal Único de Comércio Exterior. A reformulação, que deve ser implementada até o fim de 2018, beneficiará mais de quarenta mil importadores.
O Novo Processo
Uma das novidades previstas no Novo Processo de Importação é a criação da Declaração Única de Importação (Duimp), que substituirá as atuais Declaração de Importação (DI) e Declaração Simplificada de Importação (DSI).
Diferentemente do que ocorre hoje, a Duimp poderá ser registrada antes mesmo da chegada da mercadoria ao país e, em regra, de forma paralela à obtenção das licenças de importação. Conforme as informações sejam prestadas antecipadamente, procedimentos como o de gerenciamento de riscos poderão ser adiantados, garantindo maior celeridade ao fluxo da carga.
Para evitar redundância ou inconsistência na prestação de informações, a Duimp será integrada com outros sistemas públicos e também estará preparada para integração com sistemas privados. Desta forma, não será mais necessário que o importador acesse diversos sistemas.
O Novo Processo também apresenta benefícios para os importadores que realizam operações sujeitas a licenciamento. Será possível, por exemplo, o emprego de uma única licença para mais de uma operação de importação, ao contrário do que ocorre atualmente.
De maneira geral, os principais benefícios para os importadores são:
- Centralização num único local da solicitação e obtenção de licença de importação, sem a necessidade de o operador acessar outros sistemas ou preencher formulários em papel;
- Validação automática entre a operação autorizada (no módulo de licenciamento de importação) e os dados declarados na Duimp;
- Redução de tempo e burocracia nas importações com anuência;
- Flexibilização da concessão de licenças de importação em relação ao número de operações abrangidas;
- Diminuição do tempo de permanência das mercadorias em Zona Primária, com a consequente redução de custos das importações;
- Harmonização de procedimentos adotados pelos diversos órgãos da Administração Pública responsáveis pelo controle das importações.
Fonte: MDIC
Manobras de navios voltam a ser interrompidas em Itajaí
Logo após a Marinha ter reaberto o canal de acesso aos portos de Itajaí e Navegantes, a barra foi novamente fechada por recomendação da Praticagem.
Os práticos chegaram a manobrar dois navios que estavam atracados na Portonave, mas consideraram que não há segurança para as manobras de entrada.
Não há expectativa de reabertura da barra nesta segunda-feira.
A barra já estava fechada e as movimentações de navios suspensas desde a última quinta, devido às condições climáticas. Cada navio parado perde cerca de US$ 50 mil por dia, somente em afretamento _ mas toda a cadeia portuária é atingida.
Fonte: Diário Catarinense
Barra impraticável